Koenigsegg Agera R – гиперкар второго поколения

Koenigsegg Agera R второе поколение

Гиперкар Koenigsegg Agera R второго поколения

В 2012 году Женевский автосалон ознаменовался дебютом многих автомобильных новинок, среди которых стоит особо отметить новый Koenigsegg Agera R, являющийся гиперкаром второго поколения. Этот автомобиль обладает всеми возможностями и функциями предыдущей модели, но также имеет новые уникальные решения повышающие производительность и улучшающие его аэродинамику. Новая модель получила более мощную силовую установку, новые углепластиковые колесные диски и инновационное адаптивное динамическое антикрыло. Все эти новшества способны придать дополнительный импульс в развитии молодой шведской компании.

Дизайн нового гиперкара Кенигсегг Агера Р претерпел небольшие, но существенные изменения, позитивно повлиявшие на его аэродинамику. Прежде всего, следует отметить наличие углепластиковых крылышек, расположенных в боковых воздухоотводящих панелях переднего бампера. Эти крылышки не только увеличивают воздействие прижимной силы на переднюю ось более чем на 40 кг на скорости в 250 км/час, но и снижают лобовое сопротивление автомобиля, что делает их установку поистине гениальной. Автомобиль также оснащен новой выпускной системой, которая не только облегчает вывод отработанных газов, но также оптимизирует форму задней части днища и в сочетании с диффузором улучшает его аэродинамику. Особо стоит обратить внимание на заднее динамическое антикрыло функционирующее по инновационной технологии.

Фото гиперкара Koenigsegg Agera R II >>>

Антикрыло гиперкара Koenigsegg Agera R II меняет угол атаки не с помощью гидравлики, а под напором ветра. Это позволяет динамически контролировать скорость автомобиля при сопротивлении воздушного потока в любой момент времени и тем самым фактически компенсировать воздействие встречного ветра в функцию прижимной силы. Этот интеллектуальный способ адаптивной аэродинамики облегчает работу антикрыла, упрощает и делает ее более интуитивной в сравнении с тяжелой и сложной гидравлической системой. Интересная дополнительная функция адаптивного крыла заключается еще и в том, что его опоры также выступают в качестве экстракционных каналов. Воздушные каналы, расположенные в задней части пилонов отводят горячие газы моторного отсека, тем самым способствуют снижению воздушного давления и увеличивают приток охлаждающего воздуха протекающего через боковые воздухозаборники.

Koenigsegg Agera R

Двухместный двухдверный кузов шведского Кенигсегг Агера Р, является единственным гиперкаром-родстером со съемной жесткой крышей убирающийся в передний багажник. Корпус изготовлен из предварительно пропитанного углеволокна и кевлара и спрессован в сэндвич-панели. Эти панели в сочетании с сотовыми алюминиевыми компонентами соединены в унитарный монокок усиленный передним подрамником из хром-молибденовой стали. Сочетание новейших композитных материалов и применяемых в авиационной промышленности структур позволили создать один из самых легких и жестких кузовов в мире. Это утверждение подтверждается следующими параметрами: сухой вес автомобиля составляет 1330 кг, а вес унитарного монокока с интегрированными топливными баками составляет 70 кг, жесткость же при кручении которого составляет 65000 Нм/град.

Гиперкар Koenigsegg Agera R второго поколения, технические характеристики, цена

Koenigsegg Agera R II. Цена
5 300 000 $, 4 080 000 €
175 млн. рублей
Максимальная скорость
440 км/ч.
Разгон до 100 км/ч
2,9 сек.
Объем и тип двигателя
5032 куб.см
5 litreV8
Мощность двигателя
1140 л.с. при 7100 об/мин
820 kW, 1200 H/м при 4100 об.мин.
Вес автомобиля
1330 кг.
Привод
RWD (задний)

Новый гиперкар Кенигсегг Агера Р второго поколения оборудован модернизированным 5-ти литровым алюминиево-титановым двигателем Koenigsegg V8 Twin Turbo последовательного многоточечного впрыска топлива с четырьмя клапанами и двойными форсунками на цилиндр. Турбированный Koenigsegg V8 работая на бензине генерирует мощность в 960 л.с., работая же на биоэтаноле E85 генерирует мощность в 1140 л.с. при 7100 об/мин и максимальный крутящий момент в 1200 Н/м при 4100 об/мин, причем более 1000 Н/м крутящего момента доступно в диапазоне от 2700 до 7300 об/мин. Центрально-продольного положения двигатель соединен со специально разработанной 7-ми ступенчатой роботизированной трансмиссией Koenigsegg Cima AMT, которая передает всю мощь крутящего момента на задние ведущие колеса.

Koenigsegg Agera R

Тормозная система гиперкара Koenigsegg Agera R состоит из 397 мм вентилируемых перфорированных керамических тормозных дисков с шести-поршневыми суппортами с сервоусилителем спереди и из 380 мм вентилируемых перфорированных керамических тормозных дисков с четырех-поршневыми суппортами с сервоусилителем сзади. В ее комплект также входит спортивная антиблокировочная система (ABS). Автомобиль укомплектован пятиспицевыми углепластиковыми полыми внутри фирменными колесными дисками Koenigsegg Aircore центральной фиксации. Принимая во внимание уникальный дизайн, прочность колес намного выше чем у любых кованых алюминиевых дисков, но в то же время они и на 40% легче их. Колеса обуты в специально разработанные высокопроизводительные шины Michelin Pilot Super Sport с однонаправленным ассиметричным рисунком следующих параметров: передние – 265/35 ZR19 и задние -345/30 ZR20.

Модернизация гиперкара Кенигсегг Агера Р второго поколения направлена на достижение выдающихся динамических характеристик. Он обладает невероятной максимальной скоростью около 440 км/час. Ускорение 0 – 100 км/час составляет 2,9 секунды, 0 – 200 км/час – 7,5 секунды и 0 – 300 км/час – 14,5 секунды. Двигаясь в режиме ускорения – торможения автомобиль достигает следующих параметров: 0 – 200 км/час – 0 за 12,7 секунды, а 0 – 300 км/час – 0 за 21,2 секунды. Тормозной путь автомобиля движущегося со скоростью 100 км/час составляет 30,5 м до полной его остановки.

Подводя итог, стоит отметить, что построенный Koenigsegg Agera R II является воистину гиперкаром второго поколения. Оборудованный сверхмощным двигателем, новейшими углепластиковыми колесами и улучшенным аэродинамическим пакетом этот автомобиль гарантировано займет достойное место среди других знаковых моделей экстра-класса.

На проходившем в апреле 2013 года Tokyo Auto Salon Singapore 2013, матово синий Koenigsegg Agera S II, был нарасхват. Цена Koenigsegg Agera S II составила невероятные 5 300 000 $ . Это означает, что Koenigsegg Agera S является не только самым быстрым суперкаром на островном государстве, но и самым дорогим.

Фото гиперкара Koenigsegg Agera R II

Видео нового шведского гиперкара Koenigsegg Agera R

Модельный ряд суперкаров Koenigsegg