Главная » Советы водителям » Шиномонтажная оснастка: виды, особенности использования

Шиномонтажная оснастка: виды, особенности использования

Оборудование для шиномонтажа

оборудование для шиномонтажаШиномонтажный ремонт нынче выполняют не только в шиномонтажках, но и в различных автосервисах. Каждый владелец СТО пытается оснастить в гараже участок по починке колес, а для этого закупают шиномонтажное оборудование. Изначально приобретают шиномонтажные и балансировочные стенды.

Станков, на которых выполняют снятие шин с дисков большое количество моделей, они отличаются такими характеристиками:

- автоматизацией – бывают с автоматическим приводом или полуавтоматическим;

- типом колес – на одном станке не получится обслуживать абсолютно все виды колес, так как оснастка рассчитана под определенные габариты изделий;

- дополнительными опциями – некоторые фирмы изготовители комплектуют свою оснастку устройствами взрывной накачки или дополнительной фиксацией. На базовые модели стендов дополнительную аппаратуру можно подключить самостоятельно, если она не шла в комплекте.

В процессе длительной езды на колесах смещается центр тяжести, от этого автомобиль становится тяжело-управляемым, разбивается рулевая планка, выходят из строя детали ходовой части. Именно поэтому владельцы автомобилей после каждых 10-13 тыс. км пробега обращаются в автосервис за балансировкой колес, производится процедура на балансировочном стенде.

Балансировочные станки бывают для грузовых автомобилей или для легковых, отличаются они габаритными размерами. Кроме этого, всю оснастку разделяют на два типа: с автоматическим приводом или полуавтоматическим.

В периодическом ремонте нуждаются и диски колес, они могут деформироваться из-за того, что машина «влетела» в глубокую выбоину на дороге или попала в ДТП. Равняют диски на дископравах. Дископравельные стенды могут комплектоваться различными адаптерами, удлиняющими шлангами, а также профильными насадками. Существуют универсальные станки, они имеют внушительную стоимость, однако подходят для исправления геометрии всех видов дисков.

Кроме основного шиномонтажного оборудования, на СТО должна быть еще и дополнительная оснастка, а также расходные материалы. В процессе различных видов починки иногда используется дистиллированная вода, чтобы не покупать ее где-то на стороне можно приобрести аквадистилятор и самостоятельно изготавливать необходимое вам количество. Например, самые недорогие очистители способны производить (конденсировать) 1 литр воды за 55-60 минут, так что дистиллированная жидкость у вас всегда будет в наличии с запасом.

Материал предоставлены сайтом: http://gelion.by/

<<< Другие полезные советы автолюбителям