Главная » Советы водителям » Коробка передач МАЗ

Коробка передач МАЗ

Коробка передач МАЗ

Неисправности КПП автомобиля МАЗ и способы их устранения

Если двигатель часто называют сердцем автомобиля, то коробку переключения передач можно сравнить с его скелетом. От эффективности работы КПП автомобиля МАЗ грузового типа зависит не только большинство технико-экономических характеристик машины, но и комфорт, безопасность езды, уверенность водителя в своих решениях.

Коробка передач — крайне сложный механизм, который требует идеального взаимодействия всех отдельных элементов, входящих в его конструкцию. И выход из строя незначительного на первый взгляд устройства может привести к катастрофическим последствиям. Именно поэтому проведение регулярного технического обслуживания КПП МАЗ настолько важно. Ниже будут приведены виды часто встречающихся неисправностей коробки передач МАЗ, их возможные причины и пути устранения.

Возможные неисправности КПП МАЗ

Одним из главных преимуществ транспортных средств Минского автомобильного завода всегда считалась надёжность, износоустойчивость и долговечность устанавливаемых коробок передач. Но из-за постоянных эксплуатационных нагрузок и пренебрежения нормами техобслуживания даже они иногда ломаются, причём в самый неподходящий момент.

Если Вас начинает беспокоить посторонний шум при работе КПП, то стоит обратить внимание на несколько вещей. Во-первых, проверьте уровень масла и при необходимости залейте его до нормы. Во-вторых, замените изношенные или поврежденные подшипники валов, если таковые обнаружатся. И, в-третьих, замените изношенные шестерни.

С каждой поездкой переключать передачи становится всё труднее и труднее? Причин может быть много: увеличенный люфт рычага (выполните регулировку блокировочной муфты), частичное включение сцепления, сильный износ или деформация синхронизатора КПП, деформированы зубья муфт (замените оригинальными запчастями). Проблема самопроизвольного разблокирования муфты телескопической тяги решается путём её точной настройки.

Иногда во время движения передачи могут выключаться сами по себе. Данная проблема может быть вызвана неравномерным износом зубчатых муфт, которые необходимо сразу же заменить. Также сильному износу подвержены подшипники валов КПП — с их заменой тоже не стоит затягивать. Проверьте состояние фиксаторов штоков механизма КПП. Своевременно следует производить замену уплотнителей, сальников и прокладок, подтягивать ослабленные болты и соединения.

<<< Другие полезные советы автолюбителям